马安的办事效率相当快，仅仅一个月的时间，天津那边的印刷作坊就已经可以运营了。

这主要也多亏北京这边的印刷作坊，各种设备和人都是现成的，之前因为报纸的销量大增，印刷作坊也随时准备扩张，所以许多设备都提前准备了，比如最关键的铜活字，作坊里常年都是多备有好几套。

于是就在印刷作坊刚开始运营的第二天，新闻报的排版就送到了天津，印刷出来的报纸一部分在天津销售，另一部分打包上船，然后送到沿海的各个港口。

随着开海之后，各个港口之间来往频繁，甚至还出现了一些固定航线的船只，用于运货或载人，而报纸占地小、易于运输，因此只需要搭载这些船只，就能很容易的运到其它港口城市。

当然了，这些运输到其它港口的报纸，售价肯定要贵一点，毕竟需要加上运输的费用，但就算是这样，依然是不愁卖的。

因为北京做为大明的首都，这里也引领着全国的文化时尚，本来报纸只有在北京城能够买地，外地的人可能只听说过报纸之名，却根本不知道报纸长什么样。

沿海的城市一般消息灵通，所以他们更早得知报纸的消息，现在传说中的报纸忽然出现在街头售卖，虽然要比京城晚上几天甚至是半个月，但依然有许多人愿意购买。

要知道在此之前，就已经有人批发京城的报纸，然后运到外地高价卖出，以此来为自己牟利，连二手报纸都能卖出去，更别说这些新报纸了。

所以这些报纸在运到各个港口后，很快就被销售一空，甚至还有商人找上门，想要代理报纸在当地的销售，估计他们也看出报纸背后利益。

于是在短短几个月内，早间新闻报也正式的传遍了大明沿海，成为各个港口第一手的消息来源，同时更是坐稳了大明第一报纸的位置。

直到这时，永乐日报和儒报才终于反应过来，他们立刻派人到天津设立分社，然后也学新闻报那样在天津印刷，再用海船运到各个港口销售。

不过正所谓一步慢、步步慢，新闻报这时已经在各个港口打开了局面，就像是当初在京城一样，儒报和永乐日报做为后来者，想要在短时间内撼动新闻报的位置，显然不太可能。

其中永乐日报还好，做为大明的官方报纸，背后有朱棣和大明朝廷背书，永乐日报上的新闻又以准确著称，这点是新闻报比不了的。

另外各个港口商业繁华，而商业对信息其实是十分敏感的，特别是那些经商的人，以前还要主动派人去收集信息，而现在永乐日报上的信息，却能让他们节省不少力气。

因此永乐日报开始在各个港口销售后，销量增长的极快，可以说经商的人手一份。

同时各地的官吏也对永乐日报十分欢迎，虽然官府有邸报，但邸报这东西不但枯燥，而且消息落后，远不如永乐日报上的内容及时有趣。

相比之下，儒报的局面就不太容易打开了，做为一份文学性比较强的报纸，它的受众本来就比较小，就算是在文风盛行的南方，读书人依然占少数，而京城则是天下读书人最集中的地方。

所以儒报的销量一直不容乐观，京城反而成为儒报的基本盘，至于其它城市的销量，加在一起也不过比京城多一些，可谓是销量惨淡，已经被新闻报和永乐日报远远的甩到身后。