在当下，模拟月球低重力环境的方式主要就两种
水下训练，靠水的浮力配合能够调节的模拟设备来达到重力六分之一的效果这种方法特别适合模拟宇航员在月球表面移动和操作时的缓慢、漂浮感
另外一种就是靠悬浮系统和气垫打造的场地，通过绳索、滑轮和弹簧系统将宇航员或设备悬浮起来，抵消部分体重
在目前的技术下，第二种方式存在比较多的问题
它只能在水平方向上提供有限的自由度，而且很难完全模拟月球表面的复杂地形有绳索吊着宇航员，也很容易干扰动作的流畅度
不过不妨碍通过这两种方式进行模拟训练
此时的加加林被绳索吊着，使用阿美莉卡提供过来的模型进行训练
科罗廖夫通过对讲机指挥道：“尤里，小心，管子很脆弱”
加加林喘息着回答：“我知道，但手套太厚，操作太难”
科罗廖夫皱眉，按下对讲机：“尤里，你做得很好
休息一下，我们再试一次”
他心中暗想：“燃料系统必须简化，月球表面的环境只会比我们的模拟环境更加复杂
要是到了月球上还是如此复杂，那就完蛋了
我们这还没有考虑极端温差、复杂月球表面的情况”
在加加林仍然在模拟环境中进行训练，科罗廖夫已经先走一步，回到会议室和nasa那边进行远程通话了
“伦道夫，你们设计的燃料系统还不够简洁，操作起来困难太大”
此时双方都是24小时准备，有什么问题随时打远洋电话进行沟通
nasa方面有秘书专门通知林燃，同样苏俄那边也有专人通知科罗廖夫
为的就是不耽误时间，确保能在第一时间找到人，解决问题
科罗廖夫把加加林测试的情况说完后，电话里响起镇定的声音：
“抱歉，只有多练，我们在确保冗余性的情况下已经尽可能简化操作了
如果还要降低操作的难度，那就只有牺牲冗余性
比如把双重密封机制改成单层密封机制，这样加加林在操作的时候只需要打开一层
或者不要在燃料舱里填充氮气，双路燃料管线也不要了
但科罗廖夫，我们清楚，冗余性比操作的简易程度更重要
我们必须要确保这一点
到了月球上，什么情况都有可能发生不是吗？
多一点冗余，加加林回来的可能性就大一分”
片刻沉默后，林燃的声音再度响起：“忘了和你说，我给你们的模型记得去上色
上色之后操作起来应该要简单一些”
科罗廖夫疑惑道：“上色？”
林燃回答道：“没错
最终的实物上，无论是阀门、连接器还是管线，我们都会使用上颜色标识
红色的是主阀门，绿色的是备用阀门，蓝色的是连接器，类似这样的设计来帮助加加林能够最快速度完成识别
包括像燃料舱和登月器表面，也会附上简易操作指南，这样他在第一时间即便忘了要怎么做，也能迅速想起
因为我想着这些可以通过电报传递给你们，你们自己去加就好了，所以nasa就没有耽误时间
另外模型的接口我们也会采用螺纹钢锁定机制，增大摩擦力，他不容易手滑
总之现在的模型只是一个简易版本，到真正在月球上操作的那一天，加加林一定只会觉得更加简单，而不是更复杂”
科罗廖夫听完后拍了拍头，他说怎么自己看到模型之后一直感觉少了点什么
原来是少了颜色标识
颜色标识最早是在50年代，当时电线的颜色标准率先确立，用于确保电气工程的安全和效率
后来被广泛使用在交通、地图、图标和工业设备领域，自然也包括了航天工程
在当下颜色标识已经成为一种不可或缺的工具，用于帮助工程师和操作人员快速识别复杂的设备和系统
“好，我明白你的意思，伦道夫，颜色标识和简易说明书什么时候发过来？”科罗廖夫问
林燃说：“半个小时后，我们还有最后一点细节要确认”
此时nasa的会议室里，办公桌上的咖啡杯都已经空了，秘书已经来不及给他们续上，大家把咖啡当成是碳基生命的燃料在使用
林燃深吸一口气，环视众人，内心暗想：“科罗廖夫急着要这些文件，在细节上，我们绝不能出错”
他缓缓沉声道：“各位，科罗廖夫刚刚询问颜色标识和简易说明书的进度
我承诺了半小时后发过去，但在此之前，必须确保所有细节万无一失”
其实在nasa内部玩角色扮演，最重要的就是摈弃掉自己人生前二十多年的语言习惯
好在林燃适应的不错，没有当着nasa工程师们的面脱口而出科罗廖夫同志
玛丽·琼斯推了推眼镜，语气坚定：