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第62章 可靠的B2

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2小时)】
    150经验,还行
    不过造价却是比外挂的v8马达翻了6倍还多,确实不属于同一级别的产品
    唐文略作沉吟,回答道:
    “这种发动机我们需要从国外公司配货,价格的话……恐怕需要20万一台
    配货周期一到两个月,而且必须预付全款,否则我们也没法订到”
    “这么贵!”
    陈铭稍微一算,四台发动机都得80万了,一台发动机比一条走私快艇还贵!
    他的惊讶完全在意料之中,唐文也是苦着脸说道:
    “是啊,但850马力的柴油机很难买,我也只知道那家公司有,卖多少全看别人订的价
    我们一般也不会订这些高档货,所以要买也只能付全款,还得看别人眼色”
    80万,还要改船,成本不得直逼百万?
    陈铭皱眉,但却没有怀疑唐文的话
    缉私局经常接触各类快艇,香江一条游艇百万美元都算少的,80万人民币其实并不算夸张
    如果是三四十万他可能也就同意了,但上百万的资金他可没胆子点头
    “我要和上面商量”
    陈铭话音刚落,唐文和唐一就不住点头
    这么高的价格已经没什么性价比,你们还不如去找找国际商贩
    有些造船厂专门制造赛艇,论速度可比盖金专业多了,使用的技术也更先进
    临走前,陈铭要这种发动机的型号和参数,唐一也就一通瞎写递了出去
    等陈铭带着菜鸟离开,唐文才对唐一问道:
    “刚刚那发动机参数怎么看着有点眼熟,总感觉在哪见过”
    唐一挠挠头:
    “那台发动机原型是s系海军鱼雷艇的动力,要说渊源……这台发动机还装在坦克和装甲车上”
    唐文一下子想起来,这不正是赫赫有名的b2柴油机家族么
    当年老大哥把这玩意装在了t34坦克上,最开始只有500马力,觉得挺好用就一路改进,衍生型号一直用到老大哥解体,此时已经达到了惊人的780马力!
    b2系列v12柴油机皮实可靠,改造潜力极大,国内也是一直用到引进mtu公司动力包为止
    59式、69式中坦、62式轻坦等等耳熟能详的国产战车上都少不了它的影子,怪不得自己总感觉数据莫名的熟悉
    这款发动机都服役六十年了,还要改改上船去追走私艇,也是够传奇的
    等等
    唐文忽然想到什么,对唐一说道:
    “所以这款发动机和原版坦克发动机一样,大修频率很高?”
    “当然,不过只要不一直以最高功率运行,对船只来说是可以接受的”
    “那如果想让它可靠性高一些和降低油耗,马力可以做很大牺牲,有什么办法?”
    唐一思考一会后说道:
    “去掉机械增压器,改为自然吸气,另外削减气缸数量
    比如从v12降低到v6,马力会降低很多,可能只有300匹左右……我知道您想要什么了”
    唐一想起之前山王农机厂的发动机需求,却因为技术难度过高而放弃
    听到重重削弱后依然有300匹的数字,唐文满眼放光:
    “怎么样,再砍几刀,直到够便宜够可靠为止?”
    25马力柴油机技术来源于村长那台不知名四不像,从技术路线发展太困难,但用成熟的b2柴油机倒推呢?
    “技术上可行,但经济上不太行,指挥官,b2柴油机的排气量是39升”
    “即使砍掉一半,也是18.5升的超大排量发动机,车用百公里至少消耗50升柴油
    而且以b2的基础,缩减气缸排量也不能太过分,而且需要保证动力输出平顺性,最终可能得到的是一种v型6缸约12升排量的发动机,马力可能在150到200匹左右
    对于汽车来说,耗油量还是太夸张了”
    唐文:“那就要取决于客户的想法了”
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