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第53章 要不跳过卡丁车?

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    陈向北用最快速度穿好衣服,并且简单洗漱了一下就走出房间
    见到他出来,陆晓曼询问道:“动作还挺快,要不要先吃早餐?”
    “不用了,先去车库吧”
    现在本田技术人员已经在等候,初次见面陈向北不想给别人留下迟到的印象
    “好吧,不过仅此一次,下不为例”
    陆晓曼强调了一句,既然陈向北来到了赛车基地,那她就得担起营养师的职责
    “嗯”
    陈向北应了一声之后,两人朝着基地内的车库方向走去
    这栋建筑说是车库,其实还有着维修车间、模拟驾驶、车手训练跟休息室等多重功能
    此时车库里面已经站着七八号人,除了张智聪跟梁驰,还有两名身穿华赛工服的壮硕年轻人,以及几名身上印有本田logo的技术人员
    见到陈向北过来,梁驰靠了过去说道:“小子,我带你认认人”
    “这两个是我曾经的徒弟,目前担任华赛体育的技师职位,负责卡丁车跟方程式赛车的维修养护”
    “那几位本田外派的技术人员,分别是技术总监宫本志雄,比赛工程师伊藤雅治,电子工程师中村泷”
    梁驰一一向陈向北介绍了在场人员,他身为曾经华赛体育的赛车工程师,这里都算一些老同事
    “大家好,我叫陈向北,很高兴认识你们”
    陈向北非常客气的欠身打了声招呼,这群人算是自己接下来一个月的团队支援成员,双方得有一个合作愉快的基础
    “你好,向北”
    华赛体育众人也是热情的跟陈向北打了招呼,互相客套寒暄了几句之后,技术人员便回到自己的工作岗位,仅留下比赛工程师伊藤雅治跟随
    “向北君,今天我们会对你进行基础练习,听说你从未开过卡丁车对吗?”
    伊藤雅治主动询问起陈向北的情况,身为比赛工程师,他才是车手接触最为密切的团队成员将负责车手数据分析,赛车调教设定,甚至于部分比赛策略的制定
    “你会中文?”
    对于比赛工程师的身份,陈向北又不陌生,自然不会感到意外
    他更惊讶于伊藤雅治,居然说出一口流利的中文
    “你小子别东拉西扯,本田派驻到国内的技术人员,不会中文怎么展开工作?”
    梁驰站在旁边嘀咕了一句,这小子思维真是扩散,尽关注些细枝末节的东西
    “是的,向北君可以直接用中文跟我对话”
    伊藤雅治客气的回了一句,很标准的日式礼节
    “嗯,虽然我没开过卡丁车,但是模拟器上跑过不少”
    陈向北回了一句,先提前做下铺垫,否则等下很多东西不好解释
    “你开过什么模拟器?”
    梁驰有些意外的问了一句,自己怎么不知道陈向北有模拟器经验
    “就电脑游戏模拟器”
    “那也算模拟器?”
    “反正你当我会就行了!”
    对于这两人的扯淡对话,站在一旁的张智聪有些看不下去了
    “老梁,这里已经不是你那修车店了,既然来到赛车基地就按照专业流程走,培训方面的事情就交给伊藤雅治”
    “你还是跟我到旁边看着就行了”
    赛车工程师跟比赛工程师属于两种不同职业,梁驰这种放在f1团里面的专业名词,实际上更贴近于首席技师
    只是国内方程式赛车行业人才奇缺,张智聪没有办法,只能让梁驰担任一部分技术总监的职责,参与到cfr2000的研发设计工作之中
    很可惜有些东西强行上马的结果,就是技术达不到标准,最终酿成cfr2000项目的失败
    听到张智聪这么说,梁驰也明白自己有些关心过度,反倒会影响到伊藤雅治的评估训练,于是点了点头去到了一旁
    “向北君,按照你的基础,我建议还是从最初阶的kf3级卡丁车开始练习”
    目前符合cik-fia(国际汽联)认证的卡丁车,分别是kf级跟kz级
    前者是无档卡丁车(固定一个档位),排量在12上下,另外根据速度跟马力调试不同,又细分为kf3、kf2、kf1三个级别
    其中kf3是最低等级,比这个还低的卡丁车,就已经不能算是竞技卡丁车,属于普通人娱乐性质开的那种”
    kz级则是带变速箱的换挡卡丁车,也细分为kz2跟kz1两个等级
    别看kz级是个卡丁车,实际上它们性能爆发就已经非常猛了,哪怕kz2极速都可以达到170kd4d
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