“不过我却始终记得arta的创立口号，培养世界级的车手，指明从底层（卡丁车）到（f1）的道路”
“铃木前辈，难道你忘了吗？”
arta创立之初，除了拿成绩之外，还有着培养车手的情怀跟初心
十年间它在日本各项梯队赛事，以及海外赛事之中，资助了至少超过二十名车手征战
这些培养成本，大多数其实是无法收回的，意味着铃木亚久里并不是一个唯利是图的人
情怀这东西说起来很虚，看起来也很可笑，却很多时候会让人做出一个意想不到的决定
果然当陈向北说出这句创立口号的时候，铃木亚久里愣住了，这确实是他不图回报的初心
但就在这个时候，旁边的土屋圭市开口道：“向北，arta车队的目标是扎根培养日本车手，而你并不是”
没错，铃木亚久里是一个全日本主义者，他创建的超级亚久里车队，为了能硬塞进日本籍f1车手井出有治，差点把自己给搞崩溃了
日本车手才是arta车队优先培养对象，陈向北却是个中国人
“这就是超级亚久里失败的原因！”
陈向北毫不遮掩的回了这一句
当他这句话说出来，和室内的气氛瞬间凝固了起来，土屋圭市跟铃木亚久里两人脸色十分不好看
超级亚久里就在08年5月宣布解散，可以说是铃木亚久里的梦想破碎跟永远的心结
陈向北身为一个有求于自己的晚辈，直戳超级亚久里这块伤疤，这点他们自然无法接受
“铃木前辈，你应该知道十年前的普罗斯特车队，就是输在了全法国车队的固执上面”
想要打造国家队的梦想，不仅仅铃木亚久里有，曾经著名f1车手，被誉为“教授”的普罗斯特也有
他打造了一支同名的普罗斯特车队，为了“全法班”的梦想几乎达到了偏执的程度
一定要用法国标志的赛车引擎，一定要用法国本土f1车手，哪怕成绩稀烂完赛率不到百分之三十，依旧硬着头皮强顶下去
最终结果自然显而易见，“教授”死撑了几年之后，普罗斯特车队倒闭破产
“开放包容，集齐最强的车手跟技术，才是赛车运动的精髓”
“铃木前辈，你难道愿意让超级亚久里车队，永远的消失在f1围场吗？”
陈向北相信，任何怀抱有冲击f1梦想的人，都不愿意放弃自己最初的梦想
哪怕就是梁驰跟张智聪，如果有机会的话，他们也愿意为之再拼一把要是没有这个热血未凉，就不会挖掘培养自己去开方程式！
铃木亚久里已经走进了f1围场里面，他绝对不愿意就这么落寞的离开
同时超级亚久里车队在后期签约安东尼·戴维森这名英国车手，也证明了铃木亚久里已经意识到自己的问题，无非就是需要一个改变的契机
“你觉得自己能带着超级亚久里，一同再进入f1？”
“能，现在就是最好的时候！”
陈向北坚定的给出回答，他知道铃木亚久里能明白自己背后的意思
因为日本在这个阶段，不仅仅是f1车手的井喷年代，同样还是f1车队的巅峰时期
08年之前，日本在f1围场内，同时拥有着本田、丰田、超级亚久里三支车队！
同一个国家拥有三支f1车队，放在后世简直是不敢想象的事情，也侧面证明了日本汽车工业辉煌时代有多强
只不过随着08年金融危机的到来，三支日本车队几乎同时离开围场，相当于退出来大批有过f1赛事经验的顶尖人才
超级亚久里想要东山再起，就必须从现在图谋否则等这批退出来的f1车队成员有了稳定归属，想要再挖人组建团队的成本将是天价，亦或者根本就挖不过来
这也就是为什么，陈向北会着急在这个时机点，选择合作方培养赛车团队基础的原因
过了这个村就没这个店，f1车队基础稳定的话，凭什么跟你一个中国车手合作？
“我不相信你能跑进f1”
旁边土屋圭市回了一句，这倒不是他对陈向北的偏见
而是一名雷诺初阶方程式车手，说出自己能带超级亚久里一同进入f1，简直就是痴人说梦
“我相信！”
这时候和室的大门从外面被人推开，一张熟悉的脸庞出现在陈向北视线之中
本田赛车学院的泽野弘树，居然出现在了这里！
“泽野，你怎么来了？”
见到泽野弘树的出现，铃木亚久里跟土屋圭市脸上更是满满惊讶
他们同样熟人，要知道泽野弘树的supergt冠军头衔，就是在arta车队开着本田nsx拿的！
泽野弘树在本田赛车学院主管方向是赛事，本来是不插手学院行政相关事务，更不清楚陈向北跟中岛悟关于合同商谈的内容
他都以为陈向北已经签订了车手合同，结果今天中岛悟主动谈及铃木亚久里，泽野弘树才知道原来这小子，