“陈向北，加油，你没有给中国车手丢脸！”
“北，肆意飞驰吧，你已经做到了极致”
“无论是否成为冠军，我都为你感到骄傲！”
无数加油呐喊声响起，相比较常规期望车手夺冠的呼声，哪怕陈向北现在仅仅排在p2的位置，现场的华人华侨观众就已经无比满足
陈向北已经创造了太多超乎预料的奇迹，他相当于在中国方程式赛车这块贫瘠的沙漠地，诞生出来的一株野草，正在凭借着自己的努力肆意生长
野草，你不能奢望它瞬间长成参天大树
他已经表现的足够好了！
赛道中国观众的满足，陈向北不知道
哪怕就是知道了，他也不会就此止步！
没有了前车科斯塔的阻挡，陈向北提升圈速快的惊人，距离比赛结束还剩下五圈的时候，他刷紫跑出来了1分09秒155的正赛最快单圈，接近于多宁顿公园赛道的正赛记录
要知道这不是在比赛后期阶段，特意进站换上新胎刷出来的最快圈速
目前的轮胎损耗情况下，能跑出接近赛道记录圈速，真的已经非常惊人！
“泽野，我距离马格努森还有多远？”
“1.09秒”
回答这个数字的时候，泽野弘树感觉自己声音都有些颤抖
他真的没有想过，陈向北有机会追上马格努森
更没有想过，这个中国小子还打算拼冠军！
赛车一圈圈的飞驰，望着大荧幕上不断拉近的车距，现场观众们反倒安静了下来
每个人都死死盯着赛道上最前方的两辆赛车，想看看陈向北能不能最终追上马格努森，并且对冠军席位发起冲击
与此同时跑在最前面的马格努森，听着车队不断汇报的两车差距，他真的有些不敢相信自己的耳朵
明明最后几圈自己也在推进，为什么双方车距还是快速拉近，难道说车手北的轮胎特别耐磨一些吗？
其实不是陈向北的轮胎耐磨，而是他跟在科斯塔车后这么久，除了观察对方的走线失误之外，就是利用尾流进行保胎
相反处在领先地位的马格努森，为了保证绝对的优势不断推进，就是不想给科斯塔吃到自己尾流，形成f1里面常见的“开火车”画面
重油推进对轮胎的损耗，要远远大于现在陈向北的轻油推进，两者对比起来自然圈速差距巨大
当比赛还剩下最后两圈的时候，陈向北终于来到了马格努森的车后，并且还顺利吃到了尾流车速再一次获得提升，两车瞬间拉近相距不到5米！
准备好向我发起进攻了吗？
望着后视镜里面13号赛车，马格努森可谓是一脸的冷漠领先了一整场，最后时刻被人给追上，换谁心里面都不爽
陈向北同样面无表情，内心里面却充斥着战意
接下来将跟未来真正f1车手，进行一场正面的攻防对决，很难不让人感到期待
尾流效应带来的车速加成，注定陈向北的速度要比前车马格努森要快他没有丝毫的迟疑，当即变道抽头利用“弹弓”效应发动攻势
马格努森的反应很快，几乎第一时间就做出了防守边线，把陈向北给挡在车后
对此陈向北早有预料，马格努森要这么好超越的话，那他在未来就不会成为f1车手
但比赛仅剩下最后两圈，陈向北没有足够的时间跟马格努森进行攻防缠斗，他必须展现出自己绝对凌厉的攻势，彻底击碎对手的任何防守！
赛道上出现了极其精彩的一幕，陈向北在最后两圈不断发动进攻，马格努森的防守同样十分坚决迅速，两人展现出漂亮的攻防对抗
只是随着时间的推移，马格努森感觉压力越来越大，特别是在弯道陈向北好几次走交叉线的超车，要不是自己从小练习卡丁车赛道经验极其丰富，可能现在已经被对手给超车成功
为了避免这种弯道并排交叉线的情况再度发生，马格努森直接在刹车区二次表现，采取“画龙”的方式不给陈向北超车时机！
fia对于二次变道的规则完善，还得等到2011年修订，马格努森赛道画龙的操作虽然很恶心，但却只能算擦边不违规！
比赛只剩下最后一圈，望着迟迟超不过去的陈向北，很多人都已经把心脏给提到了嗓子眼，难道说真就无法完成逆袭的奇迹吗？
但就在这个时候，陈向北再一次利用弹弓效应加速，只不过相比较正常的超车要更偏左一些马格努森见状，同样左打方向盘变线防守，陈向北却当机立断往右反打，迅速的变线让赛车都出现了烧胎迹象
面对陈向北这种“欺骗”超车操作，马格努森不是什么菜鸟，想要骗过他根本不可能
他随即右打方向盘变了过来，反正是不给陈向北任何的超车空间！
只不过这一次，陈向北不是想要超车，他是打算更快过弯
陈向北右打