“曼姐，向北他这么厉害吗？”
听着水谷翔跟陆晓曼的对话，董元兮忍不住心中好奇询问了一句
她虽然一直关注着陈向北，但身为一名高中女生，对于方程式赛车的认知终究有限
只能说知道陈向北很厉害，却对他能厉害到哪个层面没有概念
现在董元兮得知了标准，陈向北属于世界级的天才车手！
“嗯，向北厉害，远比你想象的要厉害”
“元兮妹妹，他就是中国赛车未来十年的希望！”
陆晓曼神情很认真的回复一句
她看不到未来二十年的历史，至少未来十年中国出不了比陈向北更强大的车手
【中国赛车未来十年的希望？】
听到这个回答董元兮愣住了，陈向北原来已经达到了这种高度
见到董元兮震惊的表情，陆晓曼嘴角微微上扬笑道
“怎么，是不是觉得陈向北很优秀？”
“他一直很优秀”
这次董元兮没有回避，给了陆晓曼肯定的回答
当年在街头公园的初见，董元兮就感受到了陈向北身上那股正义感
时至今日，陈向北始终是那个热血努力的少年！
赛道上面查维斯正在竭力追赶着陈向北，他脑海中里面只有一个，那个是超越前面这个中国佬，达成tom’s车队的卫冕荣耀
可是随着双方展开攻防战，查维斯就感觉到情况不对劲，前车陈向北的不仅会扰乱尾流，防守走线同样精准无比，可以说完全不给自己任何的超车机会
这真的是第一次跑格兰披治赛事的中国新人？
就连水谷翔都感到无法理解的事情，放在查维斯身上那更是如同天方夜谭
要知道这是查维斯第三次参加格兰披治大赛车，算是参赛车手中经验最为老道的那个他感觉前车陈向北对于赛道的熟悉度，亦或者对于后车的防守经验，简直丝毫不弱于自己
动态起步快干掉国本京佑他能理解，这个很看个人状态跟时机把控，强如f1车手都能经常出现起步“昏厥”的场景
可是熟练程度跟经验老道这两点，就不可能存在于一名新人身上，陈向北到底是怎么做到的？
没有谁能告诉查维斯这个答案，他现在唯一能做的就是跟紧前车寻找时机
就这样又是几圈过去，两人依旧是陷入一种焦灼的状态，tom’s车队工程师根据赛车数据，通过tr向查维斯传达了指令
“查维斯，推进造成的轮胎损耗很大，现在寿命仅剩百分之三十，单圈速度已经往下降”
“下一圈必须完成超车，否者就得进站换胎”
开过车的都知道，车辆匀速行驶状态下比较省油
这套逻辑放在方程式赛车里面，匀速状态除了省油之外，还能省胎
连续的加速、刹车动作，让软胎加速了磨损，抓地力已经过了峰值呈现下降趋势如果不是前车陈向北需要保胎，已经可以一脚油门下去甩掉查维斯了
“copy”
查维斯回复了一句之后，脸上神情变得“冷峻”起来
现在这种时间点他就算超车过去，也得很快进站换胎“交还”位置，对于名次的提升意义已经不大
但是对于荣誉的证明，意义很大！
身为07年格兰披治f3冠军，东望洋赛道上的三届元老，拥有着软胎优势却硬生生跟车数圈，始终无法超越一个中国新人，着实有些说不过去
情绪逐渐接管了查维斯的理智，两辆赛车一前一后来到了葡京弯面前这里是东望洋赛道最为人熟知的危险弯角，也是最为重要的超车地点
1990年，英国f3总冠军哈基宁对决德国f3总冠军舒马赫，这两位未来的f1世界总冠军，就在葡京弯上演了一幕绝杀场景
最后一圈处于落后位置的哈基宁，试图在葡京弯内线超越前车舒马赫
面对即将到手的胜利，舒马赫表现的异常强硬，同样杀入内线互不相让
结果哈基宁左前轮撞上舒马赫的车尾后上墙退赛，舒马赫拖着受损的赛车冲线获得胜利，他也是最后一位拿到过格兰披治f3冠军的未来f1世界冠军！
查维斯想要模仿当年哈基宁的操作，葡京弯内线强插超车陈向北
可是陈向北却不会冒着撞车退赛的风险，强行变道挡车查维斯，这名英国车手不值得自己跟他“同归于尽”
只见陈向北在赛车点精准减速，然后顺势入弯切线查维斯认为自己抓到了机会，采取极限晚刹车的动作抢占内线，前轮瞬间就越过了陈向北后轮位置，让对手无法再进行任何变道挡车
不过他的算盘落空了，陈向北压根就没有任何挡车的意图，相反是继续减速刹车落在后面，通过更快的出弯速度去走交叉线，非常漂亮的完成位置逆转！
【中国新人轮胎抓地力这么好？】
望着丝滑走交叉线的13号赛车，查维斯