现在时间轨迹，正好就是董荷斌接受车队试训的时候
“幸会，幸会”
陈向北虽然知道董荷斌的身份背景，但又不好表现出熟悉，只能按照中国传统客套两句
“向北，你也是来加泰赛道试车？”
董荷斌并没有察觉出什么异样，相反他语气有些兴奋
能在f1围场见到一名“同胞”，确实是值得高兴的事情
“嗯，我来测试ra108赛车，累积公里数方便申请超级驾照”
陈向北没说自己跳级的事情，有些东西没达成之前有炫耀的嫌疑
“自己人”面前，陈向北一直比较低调
“我听说了你拿到了格兰披治的冠军，真的很厉害！”
董荷斌竖起大拇指称赞了一句，他就是因为关注格兰披治赛事认识的陈向北
要知道04年董荷斌也跑过，只是排名仅十六位，他非常清楚能拿到格兰披治冠军意味着什么，绝对的顶级天赋车手！
就在陈向北感到有些不好意思，想要客气两句的时候
伴随着引擎由远及近的咆哮，一辆银红相间的迈凯轮赛车从眼前呼啸而过，然后刹停在p房前维修区域
陈向北的目光瞬间被这辆迈凯轮f1赛车吸引过去，它的型号为mp4-23，去年汉密尔顿驾驶的冠军赛车
同时它还有着另外一个大名鼎鼎称号，叫做“银箭”！
梅奔的银色搭配万宝路的红色，造就了这辆此刻蓝星上最强大的赛车
迈凯轮车队的技师团队很专业，赛车停靠的第一时间就为围了上来，帮助车手执行熄火、卸方向盘、松安全带等等操作，整个过程中可能就一两秒钟
只能说冠军车队的底蕴摆在这里，哪怕是服务于新秀车手的测试，他们依旧展现出一流的团队协作能力
迈凯轮车手从座舱出来，推开头盔面罩看到了“围观”的董荷斌跟陈向北两人，帕菲特的神情很明显有些不屑
冷哼一声道：“又来个亚洲菜鸟”
啥？
听到这句话，陈向北愣了下
低级别方程式车手之间，出现这种“直言不讳”的嘲讽挺常见
毕竟十几岁的年龄摆在那里，正处于年少轻狂的阶段，有些时候口不择言很正常
但越高级别的方程式，随着曝光率跟知名度的增加，车手们发言就相对谨慎了许多，至少不会在没有任何恩怨的情况下，如此直白的贬低“同行”
“董荷斌，他这是什么意思？”
陈向北朝身旁董荷斌问了一句，他感到有些莫名其妙
听到陈向北的询问，董荷斌面露尴尬
然后才开口回道：“昨天测试的时候，我操控出现失误差点跟他发生事故”
董荷斌的这个“高开低走”非常夸张，历史上他驾驶雷诺赛车试训的时候，单圈速度足足比排名第一的帕菲特慢了三秒！
f1赛车不再是什么制式赛车，每支车队受限于研发实力的不同，赛车的性能也会出现不同
另外这个时代没有预算帽的限制，大车队跟小车队之间的速度差距很大，再加上车手实力之间的高低之分，单圈落后两到三秒的情况并不少见
但是同为“御三家”的雷诺，落后迈凯轮三秒，就属于极其不正常的现象
意味着两名车手之间，已经拉开了质变的差距！
本来就慢的离谱，还出现失误差点牵连到同行，帕菲特对此非常的不满，认为这名华人菜鸟就是靠钱砸进来的付费车手
帕菲特很“敌视”付费车手，他早年间拿到了f3冠军，却在升级f3000的阶段，席位被人用“钞能力”抢走，无奈转型去跑了dtm房车赛
不过天赋摆在这里，帕菲特两年时间拿个一冠一亚！
董荷斌慢还差点撞自己，帕菲特自然非常不满
现在又来了一个亚洲车手，他猜测对方肯定属于付费菜鸟行列
某种程度上帕菲特没有猜错，陈向北确实是自费……
就在这个时候，泽野弘树从p房走了出来，朝着隔壁的陈向北喊了句：“向北君，ra108赛车快调校好了，更换赛车服进行准备”
听到这声呼喊，陈向北立马没了闲聊的想去，与董荷斌告别了一句就回到超梦的p房
奥德托看到陈向北回来，拿着数据板对他说道：“你之前没接触过f1赛车，我先跟你介绍一下ra108赛车的性能数据，防止等下操控的时候出现意外”
“ra108引擎马力为750匹，再算上动能回收系统（kers）提供的60匹，全油门释放的时候最大马力能达到810匹”
“变速箱采用的是无缝隙序列式变速箱，每个档位之间不会存在换挡导致的动力中断，你要注意这种换挡时候带来的细微区别，配合油门防止轮胎锁死或者打滑”
说完这两点之后，奥德托直接从桌上拿过来一个方向盘
“这就是f1赛车的可拆卸式方向盘，上面集成的功能按钮要比f3