正因如此，当初面对斯塔勒推荐陈向北，威廉姆斯爵士没有流露出丝毫兴趣
他手中的这张新秀王牌太狠了，已经不需要考虑别人的程度
但是现在，陈向北的表现让他心动
相比较22岁的霍肯博格，很明显19岁的陈向北更具潜力！
只是放弃一张明牌s级新秀牌，去开一张潜在的s级新秀彩票，哪怕最疯狂的赌徒都难以做出这样的决定
威廉姆斯爵士想全都要，不过威廉姆斯车队，却没有这个实力跟吸引力
赛道上面陈向北还在飞驰，当红河弯跟长直道过完之后，排在第二的里卡多已经吸不到他的尾流，并且还得面对更后面博塔斯等车手的进攻
意味着这一刻陈向北只要稳住，他就将进入到“巡航模式”
“向北君，轮胎跟引擎压力很大，另外注意刹车散热，最好不要再继续推进”
tr里面适时传来了泽野弘树的提醒，重载油的全力push带来的机械压力，很明显要大于排位赛时期的轻载油
现在轮胎、刹车温度都明显偏向，就连引擎功率都拉到极限
陈向北再推下去，机械故障的可能性很大
接下来的赛事，他更多要展现自己的长距离巡航能力
“收到”
陈向北简单的回复了一句，哪怕没有泽野弘树的提醒，他也没打算再继续推进
原因很简单，就连刚才的“舒马赫走线”，对于陈向北而言都是一场豪赌，他心里面其实并没有多大把握
毕竟模拟器不等同于现实，也没有重开的机会
赌输了，轻则这场比赛提前结束，重则会出现伤亡事故
既然自己赌赢了，陈向北当然不会再赌第二次
俗话说得好，久赌必输！
他之所以选择这样激进的方案，就在于陈向北没有外在表现的那么狂妄跟“目中无人”，事实上他比任何人都知道里卡多跟博塔斯等人的实力
如果不开局就拿出百分之一百二的速度把后排给甩开，那么自己一定会成为优先进攻的目标
斯帕是一条很容易超车的赛道，后车吸到尾流的进攻优势极大
博塔斯跟比安奇等人只要不蠢，肯定不会抢先出手进攻里卡多，必然是“旁观”里卡多跟自己缠斗等待机会
陈向北清楚一旦陷入跟里卡多的缠斗中，想要再把他甩开就没那么容易，对方真爆发出来潜能的单圈速度，在尾流的加持下并不会逊色于自己
那么只能玩出其不意的招数，便是用超乎众人想象的激进，瞬间拉开跟后车里卡多的距离
没有了自己这个集火目标，后排车手就会陷入“自相残杀”的境地
要知道在陈向北代打之前，里卡多、博塔斯、比安奇几人积分非常接近，都是争夺f3年度冠军的热门人选
就算有了陈向北出现，他最多就是拿下一座分站冠军，含金量最高的年度总冠军，依旧得在这三位车手之中诞生
毫无疑问，他们不会保持“和平共处”
现实就如同陈向北预料的那样，当13号赛车逐渐跑远之后，意识到自己短时间内没有追击的可能，博塔斯当即调整战术试图超车里卡多
里卡多同样有了准备，他开始走防守路线，不给对手任何的机会
“短短半圈过去，赛道上面就已经出现了两个集团，中国车手北靠着极其激进的全油门切线，把对手给甩在了身后跑在最前面”
“第二集团的车手们，此刻已经陷入了互相攻防的缠斗之中，特别是处于头排的里卡多，他已经没有余力再去追击车手北”
“按照这种局势下去，随着时间的推移，将会出现北断层领先的场景”
“这场斯帕分站赛事，会成为北的f3统治之战吗？”
詹姆士的语气有些激动，他已经预料到了陈向北很大几率夺冠
却没有预料到，陈向北这么快就抹杀了悬念！
坐在旁边的嘉宾克拉斯，听到这段话语心情有些复杂
他很想要反驳，却找不到论点来支撑自己的说法
只能悻悻回道：“f3没有太多战术使用空间，如果这是场f1比赛的话，说不定还能考虑undercut”
“undercut”是f1里面的专业战术用语，大概意思就是利用进站的新胎优势，完成后车对前车的超越
理论上空气力学由于尾流的存在，后车一定是比前车要快
实际比赛中却不一定如此
因为f1复杂的空气动力套件，还得考虑乱流跟发动机效率
如果单纯两辆赛车在赛道上奔跑，就会形成一条稳定的“空气路线”，后车只要跑到前车的尾流区间就行
但如果前面有着几辆赛车“开火车”，那么尾流的“真空区”就不会那么稳定，这种时候空气就会变成乱流，反倒影响到后车的空动套件效率，根本就起不到加速度的效果！
同时赛事引擎由于高转速跟高效率的特性，对于进气量的要求极高