不过观众席的掌声跟欢呼声，很快便被另外一群真正的巨星给吸引，他们才是斯帕赛道的主角
这群人便是参加排位赛的f1车手
“北，要去布朗gp的p房观战排位赛吗？”
奥德托再次询问了一句，提前感受一下f1的氛围没什么不好
“不必了，我打算先回酒店看看今天的录像”
昨天已经在布朗gp车队p房体验过一次，陈向北目前重心更多放在明天的第二回合正赛上面
只有拿下这两场赛事，才能算是真正的f3斯帕站冠军！
另外作为倒序发车正赛，陈向北明天的起步顺位将在第十位，这是他从未体验过的发车位置，想要夺冠必须超越前面九位车手
就算斯帕赛道相对容易超车，短短十五圈的赛程要超越九位对手，接近于一圈就得超一辆，难度依然非常的夸张
如果说第一回合正赛，是验证了陈向北起步防守，以及长距离巡航保胎的能力
那么第二回合正赛，将考验他轮对轮的攻防战
没有短板的车手，才会获得f1车队的重视
某种意义上来说，发明低级别方程式倒序发车的是个天才
不仅大幅度增加了比赛看点跟超车次数，还能让车手能力得到更全面的验证，避免一些水货冠军的诞生
“ok，那你回去吧”
奥德托应了一声，然后转头招呼车组成员进行赛后检修
同时发挥他身为领队的权威，提醒刚才进站换胎过程中出现的失误跟不足
3.7秒的换胎速度不可接受
奥德托的最低要求，是每一次进站换胎，稳定在三秒以内！
此时回到普瑞马车队p房的里卡多，面对车组成员的安慰，脸上表情却充斥着痛苦
他虽然拿到了第一回合的亚军成绩，总积分榜上巩固了自己对博塔斯的领先优势
但他却丝毫没有任何胜利的喜悦！
原因无他，之前的排位赛里卡多还能找理由，认为陈向北是靠着超梦团队的“特调车”才能拿到杆位
否则中国小子是跑不过自己的
可随着红牛f1技师的入驻调车，里卡多再也找不到任何的借口！
这个时期的红牛车队，论排位跟影响力，确实远远不如后世“御三家”之首的位置
不过它输的点却不在于实力，而是底蕴跟影响力
红牛车队前身是捷豹车队，首次亮相f1围场更是到了05年，距今不过才短短四年
相比较法拉利、威廉姆斯、迈凯轮、雷诺这种几十年起步的豪门，它的辈分只能算是个弟中弟
但红牛车队的发展却很迅速，事实上它如今已经占据了围场内的第二把交椅，就连老牌的迈凯轮、雷诺等巨头，面对这位后起之秀都得礼让三分
什么超级亚久里团队跟红牛比较，那更是连弟中弟都算不上除非把老大哥本田跟叫回围场，双方才有掰掰手腕的实力
红牛特调的f3赛车，却依旧追不上陈向北，第一个弯道就被甩开，这对于一直处于“天之骄子”位置的里卡多而言，属于无法接受的现实！
自己以往的成绩是假象吗？
难道就真的不如一个中国新人？
可能是感受到里卡多对自己的质疑，普瑞马领队菲利普走了过来，拍了拍肩膀说道：“丹尼尔，永远不要怀疑自己的实力，你这场比赛跑的非常棒”
“之所以没能拿到冠军，在于你对中国车手北的陌生”
“亦或者说包括我在内的所有人，都低估了中国车手的激进跟疯狂”
菲利普这句话不仅仅是安慰，同时还是一句真心话
说实话，包括中国在内的亚洲车手，放在国际车坛里面都以保守跟稳健闻名
只有最近几年井出有治、佐藤琢磨等新一代日本车手的诞生，才让这种形象稍微有了点变化，他们仿佛没那么畏惧对抗跟竞争
不过话说回来，井出有治跟佐藤琢磨的“激进”，放在欧洲领队眼中更多是纯菜，跟什么激进跟疯狂没太大的关系
你能完美的控制住赛车，游走在失控的边缘，这才能叫风格激进
控制不住当个鱼雷，算个屁激进，就是个菜比！
赛前诸多f3车队，对于陈向北的研究更多是他走线技术特征，没谁想过中国小子会这么玩命
满载重油去复刻舒马赫的红河弯走线，但凡出现一点失误冲出去缓冲区都保不住赛车
油箱满满高标值的汽油，要是被点燃就是一颗炮弹！
可是陈向北却依旧义无反顾的去做了，直接在前面全油门路段就彻底甩开了里卡多，让后者陷入了车阵的缠斗之中，提前宣布杀死了比赛
菲利普不认为这是里卡多的错误，无非就是吃亏在不了解对手上面
真论技术跟速度，里卡多不逊色任何车手，哪怕对方是f1车手！
听到领队的安慰，里卡多轻轻点了点头，