陈向北听到这个目标，脑海思维疯狂运转起来
正常情况下，你去跟舒马赫比场地，跟勒布比拉力，就如同在关公面前耍大刀没有任何区别
但如果转换一下思维，去跟舒马赫比拉力，跟勒布比场地，主打一个错位对决，赢的几率将会大增
当然，这仅仅是理想中的安排，现实中依然很难
不过现在考虑这些为时尚早，车到山前必有路，船到桥头自然直
陈向北更希望卡拉班特跟布里亚托利动作效率快点，让tf110的研发进度能赶上今年的冬测，只有赛道实地检验才能得知车辆的性能跟缺陷
电脑模拟数据，通通只能算纸上谈兵
别说是这个时代的计算机性能，就算后世强如法拉利、红牛各种风洞狂吹，造出来的赛车依然该跑偏还是得跑偏
就在陈向北挂断电话的时候，一张熟悉的脸庞出现在视线之中，他就是董荷斌
09年f1赛季接近尾声，董荷斌已经正式官宣了他雷诺第三车手的身份，同时来到了英国雷诺总部进行模拟器的测试工作
刚才车队工程师告知了陈向北到来的消息，董荷斌便立马赶了过来
“向北，你怎么来到雷诺总部了？”
董荷斌语气有些意外，正常情况下陈向北拒绝了领队布利尔的邀请，大概率就跟雷诺车队没有交集了
“布里亚托利今天在这里，我是过来邀请他加入hrt车队”
“hrt车队？”
“嗯，我现在成为了hrt车队的正式车手”
听到陈向北这句话，董荷斌愣了一下，然后下意识张大嘴巴
【f1正式车手！】
只有赛车从业人员，才更能意识到这个身份的难得跟珍贵
陈向北成为正式车手，不仅意味着他开创了中国历史，甚至于创造了属于世界车坛的一个奇迹
四场单座式方程式赛事记录，就跳级成为了f1正式车手，就连号称历史级天才的基米·莱科宁，恐怕面对陈向北都要略逊一筹！
“向北，我不知道该说什么好，只有恭喜你！”
什么言语都不足以形容董荷斌此刻内心里面的触动跟震惊，陈向北确实是一个赛车天才
“谢谢”
陈向北笑着回了一句，只有他清楚自己走的这条道路，其实并不是什么捷径
“对了，我刚才听到你说要参加roc国家杯？”
“嗯，国内传来消息，公布了参赛车手名单”
“看来我还是没能竞争上”
董荷斌说这句话的时候，神情显得有些落寞
如果没有陈向北的出现，历史上09年的roc国家杯，中国代表队两位参赛车手，将分别为董荷斌跟韩涵
当年由于国内车手实力整体偏弱，并且roc国家杯对车手驾驶技术全面性要求很高，拉力跟场地全能的韩涵第一个被征召选中
可是第二位车手，就实在找不出来了
程丛夫跟马青叶都是场地车手，他们对于拉力越野的掌控能力几乎为零
这个时候国家体总，就把目光放在了全球华裔车手上面，美国华裔成飞、荷兰华裔董荷斌，就得到了国家队的征召跟选拔，最终董荷斌技高一筹获得参赛名额
但现在历史已经改变，哪怕董荷斌是一名华裔，并且在汽车赛事中也把国籍选定为中国
他终究还是一名荷兰人
并且陈向北的f1测试车手身份官宣，还要早于董荷斌的雷诺第三车手头衔
更别说如今的陈向北，已经成为了f1正式车手！
当f1正式车手身份出现的那一刻，任何征召选拔都将变得毫无意义
陈向北成了唯一的选择
这就是车手最强二十人之一的含金量，站在了赛车殿堂的巅峰，藐视众生的存在！
对于董荷斌的失落，陈向北连安慰的话都说不出口
竞技体育就是这样，安慰太多反倒是显得虚伪，甚至于像是一种胜利者对失败者的怜悯
于是乎陈向北转移了话题，聊了聊两人的近况，以及“旅欧”的几位中国车手情况
相比较陈向北跟董荷斌正式加入了f1车队，马青叶跟程丛夫的职业前景就很不乐观，这两人都没能在方程式赛事中跑出成绩
程丛夫那边早早就有转型跑耐力赛的打算，不过在低级别组依旧没有太大的竞争力，明年的计划是参加最为顶级的房车赛事，也就是德国的dtm
至于马青叶跟程丛夫想法差不多，方程式赛事跑不下去，打算回国进军房车赛事
一方面是为了赚钱，另外一方面是找寻别的出路
某种意义上来说，马青叶的转型是职业生涯中最为正确的选择
如果说他的方程式天赋只有c级的话，那么房车天赋起步至少能达到b级，通过磨练能跨入a级的领域
09年初还有三位中国车手征战欧洲方程式，不到一年仅剩下陈向北一个了，真是有些令人唏嘘
就在两人