布里亚托利意味深长的回道：“看来你们都忘记了一段历史”
“2000年我重返f1围场接管贝纳通—雷诺，那时候正值法拉利王朝的巅峰期，没有人看好衰退的雷诺车队”
“但我说过，总有一天雷诺也会像法拉利一样闪耀！”
说罢，花布指着hrt车队的logo宣布道
“今天我可以给出你同样的回答，总有一天hrt车队也将绽放属于自己的光芒！”
伴随着布里亚托利的话音落下，发布席响起了掌声
鼓掌的不是别人，正是陈向北！
现在他总算是明白了，为什么这个声名狼藉的老流氓，能带出来舒马赫跟阿隆索，终结曾经的法拉利王朝
布里亚托利，属于那种能给整个团队带来坚定信心的人
不管他到底是口嗨，还是心里面真的这么想，至少对外界传达的形象如此
但事有两面，调子定的太高，就容易摔的越惨
布里亚托利的言行举止，毫无疑问将给车队新秀带来巨大的压力
毕竟放话的是他，达成的却是陈向北
用后世比较流行的话语，这种车队经理属于标准的pua大师，用话术制定极高的目标，去压榨车手的全部潜力，迫使他们去不断挑战极限
虽然挑战极限，是一名f1新秀注定要走的道路
但你如果真没开好各种撞车，布里亚托利绝对不会像今天发布会这样，坚定的信任陈向北的潜力跟天赋
相反他会毫不犹豫的踢掉陈向北，换下一个充斥“潜力跟天赋”的车手上场
就好比未来的雷诺新秀杜汉，很多人看到他各种撞车被踢了，甚至整出把模拟器驾驶习惯带入现实的狠活
却不明白他为什么会这么激进？
其实根本原因，就出在杜汉还没首秀亮相之前，他就已经一眼看到了自己的结局，承受着巨大的换人压力
布里亚托利早已跟另一位新秀科拉平托团队签订协议，就等着杜汉表现不佳施展乾坤大挪移！
想想看一名新秀车都还没开上，车队高层就做好了换你的准备，这种心理压力跟状态，并非每个人都能抗住
想要留下来唯一活路，就是展现出自己无可取代的速度
杜汉就是这么做了，却操之过急撞车
但他又不敢慢下来，下一场还得去拼速度，于是乎就陷入了恶性循环
当然，菜是原罪，被踢了没什么好说的
只不过花布换人的初衷，根本不是看车技，而是看中了科拉平托背后的南美财团
毕竟科拉平托撞的比杜汉还狠，24年九场比赛能造成八次车损……
就如同《飞驰人生2》里面叶经理的一句台词
“我们那的确有不少替补车手跟试车手开的不错，但最后还是得选一个家里面最有钱的”
车二代，终究没能打过富二代
这就是为什么，花布会在f1围场声名狼藉
话说的漂亮仅是表象，极端注重利益跟结果，才是布里亚托利的本质
陈向北心里面很清楚这一点，却不妨碍他现在为花布的“演讲”鼓掌
小车队想要搏出位，很多时候就得如同新秀保住席位一样，需要抗压拼一把极限
hrt这种没有底蕴的“新军”更是如此
但凡跑不出来成绩，单单靠着中国赞助输血，没有持续盈利能力
不仅陈向北会丢掉席位，甚至于整支车队都运营不下去
这就意味着不管陈向北是否认同花布的理念，他都没有任何退路，必须得展现出同一个团队的立场！
新闻发布会说到这个程度，就该到了结束的时候
接下来的事情，需要交由时间去验证
陈向北成为hrt车队正式车手的消息，以及布里亚托利在发布会上面的各种“爆典”，随着欧洲媒体的传播跟发酵，可以说在全世界范围内引发了巨大的轰动
风头跟热度，甚至一度压过了车王舒马赫宣布复出，加盟梅奔车队的消息
特别是在遥远的东方国度，十几亿国民从央视七点半新闻里面，听到主持人宣布陈向北成为中国第一位f1车手，绝大多数人都是震惊跟意外
上次看到陈向北的宣传新闻，还是他在澳岛格兰披治拿到f3冠军
就算大多数国人对于方程式赛车并不了解，好歹知道“3”跟“1”之间还有个“2”
陈向北半年时间不到，就跳过gp2，成为f1车手了？
09年这个中国汽车工业都才刚刚迈入正规的年代，没有人想过会真的出现一位中国f1车手，更没有想到会来的如此突然毫无预兆
世界上最强的二十四位车手领域，居然有了中国人的一席之地？
配合上陈向北参加roc国家杯的消息，国内舆论爆发的速度完全不输于欧洲，占据了几乎所有报纸的版面跟网站头条！
对于国内的热度飙升，陈