从“赛事”状态中脱离出来的艾米莉，望着陈向北感觉他简直惊为天人
mygod，一名低级别方程式车手，怎么做到汇报出来如此清晰的路书指令？
足足缓了五六秒钟艾米莉才回过神来，用着无比惊讶的语气询问道：“北，会拉力路书？”
“嗯”
“那你是车手还是领航员？”
陈向北的路书汇报太专业了，以至于让艾米莉困惑他具体身份
要知道拉力赛跟其他赛车运动不同，拉力赛车上面坐着两个人，分别是车手跟副驾驶的领航员
由于拉力都是越野赛道，再加上无法做到全封闭，就意味着几十公里的比赛过程中充斥着危险跟未知
车手无法在视野受阻的情况下，确定弯道后面到底是一堵墙，还是一条笔直大道
这时候就需要领航员把整条路段给记录下来，然后制作出标准路书汇报给车手，如同“人工智能”导航那般，两人通力协作跑出最快的速度！
“都不是，我只是一名业余爱好者”
陈向北笑着回了一句，对于这个世界的他而言，确实只能算个爱好者了
“爱好者怎么会知道这段小道的路况信息？”
艾米莉很明显不太相信，陈向北刚刚汇报的路书极其精确跟标准，完全达到了职业级别的程度，爱好者很难有这个水平
况且就算是真爱好者，想要记下路段跟弯道特征，然后制作出标准路书也不是一件简单的事情
陈向北是个中国人，他参加雷诺赛事才第一次来到英国，不可能熟悉刚才那条小道，难道还有未卜先知的能力吗？
“斯塔勒先生开过来的时候，我无聊就记下了”
陈向北随口回了一句，他没有说谎跟遮掩，确实是无聊记下的
自从来到这个世界，陈向北就没走过这种曲折小道，再加上跟斯塔勒存在年龄代沟，坐车上也没太多好聊的东西
没事做又遇上这条“越野”道路，陈向北就干脆记住路况信息来制作路书，算是他上辈子遗留下来的一个职业习惯
因为拉力赛正式比赛之前，就如同方程式车手要走赛道熟悉场地一样，拉力车手同样需要进行勘路来熟悉路段
正常情况下勘路会被允许跑两遍，一遍是车手将路况信息反馈给领航员记录第二遍则是领航员把之前记录的信息汇报出来，再次与车手进行核对
两遍完全能对上确定无误，这份路况信息就会制作成为路书
比赛中车手仅需要根据领航员的路书指示，就能做到接近于“盲开”的效果可是陈向北为了追求极致速度跟反应，他会选择把关键路段信息给背下来，而不是完全依赖领航员
对于一名车手而言，再好的领航员，都比不上自己记住赛道！
这种操作不仅仅陈向北有，其实顶尖的wrc拉力车手都会这样做
像是“拉力之王”勒布这种级别，甚至能做到在仅跑两遍的规则限制下，把数十公里赛段的数百个弯道，大致在脑海中形成一副记忆路书，从而做到更快的通过速度
“北，莫非你还是个拉力天才？”
艾米莉用着无比感慨的语气说出这句话，她现在理解了爷爷为何会看重青睐陈向北，业余爱好者就有这种水平，意味着赛车天赋简直达到了恐怖的程度！
她还从来没有见过，仅仅坐车路过一遍，就能把弯道信息制作成路书，并且还牢牢记在脑海中的“爱好者”
如果陈向北开的不是方程式，来到拉力赛事又会拥有怎样的成绩？
“没有，就是普通爱好者”
陈向北谦虚否认一句，自己跑过wrc赛事，跟最为顶级的拉力车手交手过，深知双方之间的实力差距
当然，陈向北这个差距是相较于wrc顶级车手，一般的拉力车手会被他给碾压！
“北，前面还有一段小路，你脑海中记住路况信息了吗？”
“差不多吧”
“那你来开！”
艾米莉一脚刹停福克斯rs，然后满脸兴奋的推开驾驶门下车
陈向北有这种路书水平，她压根不担心对方的车技，更别说还有着方程式车手的身份
毕竟方程式赛车，可是职业赛车的天花板！
看到艾米莉这个动作，陈向北愣住了
他是真的没有想过，自己有一天还会再去体验拉力跑法
只见艾米莉绕过车头拉开了副驾驶的车门，俯身朝着陈向北“鼓动”道：“北，试试吧，我相信你绝对没问题”
艾米莉眼神中充满了期待，她真的很想感受一下，“天赋”这种东西的具体呈现
“那就试试吧”
陈向北点了点头，然后解开安全带从副驾驶，直接挪到了驾驶位
说实话，拉力赛车虽然速度跟操控的追求，达不到f1那种堪称机械式的极致标准
但是拉力赛“未知”给车手带来的刺激，以及肾上腺素分泌，真的不输方程式赛车
这就是为什么，陈向北上辈子没跨