过f1的门槛，选择转型拉力赛车的原因
    只有这种与众不同的感觉，才能给他找回赛车最初的速度与激情！
    艾米莉的这辆福克斯rs就跟陈向北的斯巴鲁翼豹一样，同样属于wrc最高性能赛道版
    2.0t涡轮增压发动机，最大能提供300匹的马力
    不过对于wrc赛车来说，马力并不是最重要的东西，它更看重是加速度的扭矩
    这样福克斯rs的峰值扭矩，能达到惊人的550牛米
    只是很可惜随着2011年wrc赛事规则大改，福克斯rswrc被1.6t排量的嘉年华rswrc给取代
    “坐稳了吗？”
    陈向北看着艾米莉系好安全带，就顺势问了一句
    “yes！”
    没有过多言语，油门就是最好的回应
    陈向北这时候一脚油门下去，强悍扭矩带来的炸裂推背感，直接把艾米莉死死压在座位靠椅上面，就连那一头金发都横向飞舞起来
    陈向北的起步速度非常恐怖，要知道油离控制属于他的强项
    全油门踏射起步之后，陈向北开始疯狂提速，并且不断拉动档杆进行升档，驾驶动作可谓极其粗暴
    福克斯rswrc版匹配了五速序列式变速箱，还搭配了m-sport的碳纤维离合器，对于暴力驾驶的承受能力极高，这也是拉力赛事的精髓之一
    时速表上面的数字，从最初始的0kd4d